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臺灣HSG型工程用液壓缸-力建平臺液壓系統
臺灣HSG型工程用液壓缸-力建平臺液壓系統

威海力建液壓設備廠(chang) 

經(jing)營(ying)模式(shi):生(sheng)產加工(gong)

地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業(ye)園

主營:液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統

業務熱線:

 QQ:3049278720 

產品詳情(qing) 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

伸縮式液壓缸

伸(shen)(shen)縮式(shi)液(ye)(ye)壓缸具有二級或多(duo)級活塞,伸(shen)(shen)縮式(shi)液(ye)(ye)壓缸中(zhong)活塞伸(shen)(shen)出(chu)的順序式(shi)從大(da)(da)到小,而空載縮回(hui)的順序則一般(ban)是從小到大(da)(da)。伸(shen)(shen)縮缸可實(shi)現較(jiao)長(chang)(chang)的行程,而縮回(hui)時長(chang)(chang)度(du)(du)較(jiao)短(duan),結構(gou)較(jiao)為緊湊。此(ci)種液(ye)(ye)壓缸常(chang)用于(yu)工程機械和(he)農業機械上。有多(duo)個一次運動(dong)的活塞,各活塞逐次運動(dong)時,其輸(shu)(shu)出(chu)速度(du)(du)和(he)輸(shu)(shu)出(chu)力均是變化(hua)的。(威海力建冶金液(ye)(ye)壓設備廠)










因金屬(shu)的(de)(de)接(jie)觸電位差造成的(de)(de)腐(fu)蝕(shi),只發生(sheng)在(zai)活塞接(jie)觸到的(de)(de)部位,而且腐(fu)蝕(shi)是成點狀(zhuang)發生(sheng)的(de)(de)。與(yu)上述相同,中間夾有水分時,會促使腐(fu)蝕(shi)的(de)(de)發展。與(yu)鑄件(jian)相比,銅合(he)金的(de)(de)接(jie)觸電位差要高,因此銅合(he)金的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)程度較嚴重(zhong)。

c.因接觸電位差形成(cheng)的(de)腐(fu)蝕。接觸電位差腐(fu)蝕,對(dui)(dui)于長時間運(yun)轉的(de)液(ye)壓缸(gang)來說,不(bu)易發生(sheng);對(dui)(dui)于長期停(ting)止不(bu)用(yong)的(de)液(ye)壓缸(gang)來講是常見(jian)的(de)故障。



故(gu)障(zhang)檢查1:進油管堵塞

故障排除(chu):疏(shu)通油(you)管(guan)、更換油(you)液

故障檢(jian)查(cha)2:系(xi)統中有空氣

故(gu)障排除:從(cong)放氣孔排除

故障檢查3:齒輪泵軸承磨(mo)(mo)損或(huo)齒輪泵側板磨(mo)(mo)損

故障(zhang)排除:更換齒輪泵(beng)軸承(cheng)或側板

附注:叉車(che)液壓系(xi)統中(zhong)排空氣方(fang)法:

提起起升油缸(gang),將液壓油注入至標尺規(gui)定的(de)油位,使叉(cha)車負載額定載荷的(de)1/10左右,擰松起升缸(gang)上的(de)放(fang)氣(qi)螺(luo)栓,操作叉(cha)車直升缸(gang)起升、下降數次,直到放(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)處(chu)沒有氣(qi)泡時為止,然后擰緊放(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)即(ji)可。

李建波先生

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 威海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang) 

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